尿素泵壓力傳感器，看JHM110X大顯神通
2023-10-27 18:18:55
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有沒有經歷過這個場景呢：你走在路上，一輛柴油車從你身旁飛奔而過，留下一臉難聞的尾氣。現在已經被解決啦，因為有尿素泵壓力傳感器。
事實上柴油燃燒后有氮氧化物，而氮氧化物有害，必須要處理了才能排放到大氣中。什么時候處理？怎么處理？就是要用到尿素泵壓力傳感器啦。
注：尿素即車用尿素溶液，是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液。
ECU根據信號數據分析壓力是否正常，通過不斷監測尿素泵的壓力狀態，車主可以了解是否需要添加尿素，從而更好地保護柴油發動機的使用。
一般來說，尿素泵壓力傳感器電路由傳感器供電、傳感器接地和尿素泵壓力傳感器信號電路組成。
尿素泵壓力傳感器通常要承受高溫高壓環境，溫度過高會對該傳感器的工作狀態產生不利影響，便對信號調理電路有著嚴格要求。
北京久好電子科技有限公司旗下自主研發的車規級JHM110X傳感器信號調理芯片，主要應用于汽車壓力傳感器，并通過了AEC-Q100 Grade 0級別測試認證，工作環境溫度范圍為-40℃~+150℃。
?關鍵特性
高準確度：數字輸出時可達±0.1%FSO@-25~+85℃、±0.25%FSO@-40~+125℃； 多輸出方式：單線數字輸出、軌到軌模擬電壓輸出、0V-1V 模擬電壓和PWM輸出； 模擬前置放大器具有可編程4檔增益，允許<1mV/V的傳感器信號輸入，可修正較大的零點偏差； 模擬電壓輸出帶有最高電壓和最低電壓的鉗位限制功能； 內置溫度傳感電路，也可使用外置的溫度傳感元件； 兩級ADC結構，14-bit的轉換精度，采樣率最高可達1kHz； 電流消耗取決于編程的采樣率，最快采樣率下平均電流為1.5mA； 等等。